{"id":2114,"date":"2016-08-14T18:44:41","date_gmt":"2016-08-14T16:44:41","guid":{"rendered":"http:\/\/mariesansimportance.net\/blog\/?p=2114"},"modified":"2016-08-14T18:44:41","modified_gmt":"2016-08-14T16:44:41","slug":"nantes-nevers-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mariesansimportance.net\/blog\/nantes-nevers-1\/","title":{"rendered":"Nantes – Nevers 1"},"content":{"rendered":"

\"priorit\u00e9-aux-v\u00e9los\"<\/a>Nevers – St Pierre des Corps<\/h2>\n

Je suis partie de Nevers le mardi 2 o\u00f9 j’ai pris un premier train pour St Pierre des Corps. J’y ai rencontr\u00e9 une famille originaire de Die qui allait \u00e0 Rennes pour visiter la Bretagne (\u00e0 v\u00e9lo). On avait tous des b\u00e9canes\u00a0charg\u00e9es \u00e0 bloc et ils m’ont gentiment aid\u00e9e \u00e0 passer d’un quai \u00e0 l’autre vu que la gare de St Pierre des Corps n’est pas \u00e9quip\u00e9e de plan inclin\u00e9 (il y a une vague glissi\u00e8re – ce qui est mieux que rien, je le conc\u00e8de – impossible \u00e0 prendre avec un v\u00e9lo muni de sacoches). Nous n’avions que 10 minutes pour faire le transfert et nous retrouver sur l’autre quai et la m\u00e8re de la famille flippait grave sa race que le train (celui dans lequel nous \u00e9tions) soit en retard vu qu’apparemment, cette ligne est coutumi\u00e8re du fait.
\nEn fait, tout s’est bien pass\u00e9 ! Restait l’histoire de la place des v\u00e9los dans le train qui devait nous emmener \u00e0 Nantes. Sur le quai, nous n’\u00e9tions pas moins de 14 cyclistes et nous n’en menions pas large ! Les cyclistes du cru, eux, affichaient un air goguenard face \u00e0 nos pr\u00e9occupations de d\u00e9butants… Et pour cause !<\/p>\n

St Pierre des Corps – Nantes<\/h2>\n

Quelle n’a pas \u00e9t\u00e9 notre surprise en d\u00e9couvrant le service grand luxe que la SNCF d\u00e9ploie sur la ligne St Pierre des Corps – Nantes. Comme quoi il est tout \u00e0 fait possible – quand on s’en donne les moyens – de d\u00e9velopper un VRAI service pour les cyclistes (on en a un peu marre des 3 pauvres places pour v\u00e9lo qu’on trouve habituellement dans les TERs (et je ne parle \u00e9videmment pas des places en TGV vu qu’il est difficile de commenter un truc qui n’existe carr\u00e9ment pas)). Mais revenons \u00e0 la ligne St Pierre des Corps – Nantes : un wagon est d\u00e9di\u00e9 au transport des v\u00e9los o\u00f9 un monsieur tr\u00e8s gentil d\u00e9ploie une glissi\u00e8re, vous \u00e9change votre v\u00e9lo contre un num\u00e9ro et va le placer dans un emplacement d\u00e9di\u00e9 (sans les bagages que vous devez garder avec vous) et vous, vous allez vous asseoir dans un autre wagon. A chaque gare, les cyclistes font la queue pour r\u00e9cup\u00e9rer leur v\u00e9lo et hop ! Alors pas d’emballement tout de m\u00eame, les locaux nous ont dit que \u00e7a n’existait que l’\u00e9t\u00e9 – il ne faudrait quand m\u00eame pas que trop de monde prenne l’habitude de combiner v\u00e9lo + train, \u00e7a ne ferait pas assez de pollution, de stress et de morts sur la route.<\/p>\n

Nantes – Ste Luce sur Loire<\/h2>\n

Arriv\u00e9e \u00e0 Nantes aux alentours de 20 heures, j’ai mis le cap sur Sainte Luce sur Loire o\u00f9 emport\u00e9e par le vent, j’ai loup\u00e9 le camping et fait 15 bons km de trop. J’ai donc rebrouss\u00e9 chemin pour arriver au camping Belle Rivi\u00e8re o\u00f9 j’ai re\u00e7u un super accueil avec un verre de l’amiti\u00e9 et un porte-cl\u00e9 boussole en cadeau (si, si !!) :-). J’ai pass\u00e9 une tr\u00e8s bonne premi\u00e8re nuit – \u00e0 part que le seul briquet dont je disposais a fini sa vie dans la moutarde (je ne sais toujours pas comment) – et suis repartie le lendemain matin assez t\u00f4t.<\/p>\n

\n

J’ai d\u00e9cid\u00e9 de noter les campings o\u00f9 j’ai dormi histoire de vous donner une id\u00e9e de ce qui pourrait vous attendre si toutefois vous vous y arr\u00eatez un jour. Donc :<\/em><\/p>\n

Camping Belle Rivi\u00e8re<\/a> \u00e0 Ste Luce sur Loire : 4,5\/5. Accueil chaleureux, sanitaires hyper propres, et pas de bruits de voiture vu que c’est au bord de la v\u00e9loroute. Prix de la nuit pour un.e cycliste, son v\u00e9lo et sa tente : 9,81 euros. Autant vous dire que je vous le recommande vivement.<\/em><\/p>\n

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Ste Luce – Angers<\/h2>\n

Ma premi\u00e8re vraie journ\u00e9e de v\u00e9lo a \u00e9t\u00e9 un vrai r\u00e9gal : vent dans le dos, piste plate et rev\u00eatement hyper bon. Du coup, j’ai \u00e9t\u00e9 beaucoup plus rapide que pr\u00e9vu et suis arriv\u00e9e \u00e0 12h30 l\u00e0 o\u00f9 j’imaginais camper (\u00e0 proximit\u00e9 d’Ingrandes). J’ai d\u00e9jeun\u00e9 sur le bord de la Loire et du coup, j’ai appel\u00e9 un copain qui habite \u00e0 Angers avec sa ch\u00e9rie et avec qui on avait convenu de se retrouver le lendemain pour boire un verre avant que je ne reparte sur la route. Il ne restait que quelques dizaines de km jusqu’\u00e0 Angers. J’ai donc pass\u00e9 la soir\u00e9e et la nuit chez eux. Heureuse co\u00efncidence vu qu’il a plu \u00e0 peu pr\u00e8s toute la nuit ! Il y a des fois, j’ai vraiment de la chance !<\/p>\n

Le lendemain matin, le ciel \u00e9tait gris mais il ne faisait pas froid : le temps id\u00e9al pour faire du v\u00e9lo.<\/p>\n

Sauf que…<\/p>\n

Je vous raconterai la suite dans la semaine si je trouve le temps.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nevers – St Pierre des Corps Je suis partie de Nevers le mardi 2 o\u00f9 j’ai pris un premier train pour St Pierre des Corps. J’y ai rencontr\u00e9 une famille originaire de Die qui allait \u00e0 Rennes pour visiter la … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2115,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[239],"tags":[175,585,179],"class_list":["post-2114","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-velo","tag-vacances","tag-velo","tag-voyage"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mariesansimportance.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2114","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mariesansimportance.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mariesansimportance.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mariesansimportance.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mariesansimportance.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2114"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mariesansimportance.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2114\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2116,"href":"https:\/\/mariesansimportance.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2114\/revisions\/2116"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mariesansimportance.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2115"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mariesansimportance.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mariesansimportance.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2114"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mariesansimportance.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}